受高关税和严格审查的影响，中国电动汽车在出口美国市场方面受阻。美国《福布斯》网站近日刊文称，中国汽车不会因为“筑起高墙”而消失买股票加杠杆，尤其是那些“技术更优、功能更全、价格更实惠”的电动汽车。
美国《福布斯》网站报道截图
文章指出，中国现已发展成为全球最大的汽车制造国和汽车市场。上海美国商会前会长克尔·吉布斯在文中分析称，当前美国政府试图通过关税抑制进口、将中国电动汽车拒之门外的做法并不可行。吉布斯表示：“这堵墙漏洞百出。筑起高墙并非长期战略，它或许能在短期内为美国汽车行业提供一定保护，但这绝不是实现追赶或长期建设健康产业的办法。”
文章说，中国电动汽车的销量已经是世界第一。吉布斯在文章中还举例说，同一款纯电动SUV汽车，在中国的售价仅为1.2万美元，而在美国的售价高达3.3万美元。他说，美国与其坐以待毙并不断抱怨，为什么不向中国学习他们行之有效的模式呢？单纯依靠关税壁垒，只会剥夺美国消费者享受最优产品和最实惠价格的权利，最终让民众花冤枉钱。他还在文中提出质疑：这种保护主义，真的是强化本国汽车产业的正确方法吗？
美国《福布斯》网站报道截图
文章最后援引吉布斯的话说买股票加杠杆，通过与中国合作，比如邀请中国电动汽车制造商来美国投资，而不是“筑起高墙”，才能让美国车企能更快、更好地追赶中国。
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