6月16日，零跑汽车全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16于浙江·金华金漪湖云蝶中心正式上市。作为零跑C系列五年迭代的里程碑之作，三款新车分别定位"智能家享长续航中型SUV"、"科技豪华运动SUV"、"全能百变舒享中大型SUV"，覆盖纯电、增程双动力版本，以全域自研技术将30万级豪华配置系统性下放至12-20万主流价格带带杠杆的炒股软件，重新定义中国新能源家用SUV价值标杆。
零跑全新C系列上市指导价12.58万-16.98万，并在2026年6月16日发布会后至2026年7月31日24时，下定用户可享受至高价值15680元权益+至高8万2年0息，涵盖选装礼、缤纷礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼七大权益。
自2021年首款C11上市以来，零跑C系列深耕12万-20万家用SUV红海赛道，五年累计全球销量突破80万台，在300余款SUV竞争中长成"长青家族"。据2025年保险上牌数据显示，在2021年上市的60余款新能源车型中，月销稳定突破5000台的仅特斯拉Model Y、Model 3、比亚迪核心车型及零跑C11——C系列是少数穿越新车"死亡谷"的国产新能源经典车型。
市场层面，零跑C系列各车型在细分市场全面领跑：C10稳居12-20万纯电SUV销量榜首，C11位列第六；C16连续14个月登顶20万以内中大型SUV销量第一。用户口碑层面，C系列整体NPS净推荐值达65.5分，远超行业59.1分平均水平，与30万级以上豪华SUV持平。初代2021款C11用户4年行驶70万公里，自研三电系统零故障、电池健康度维持原厂标准，整车仅内外饰存在常规磨损，实打实验证了零跑全域自研零部件的长期可靠性。
经营层面，零跑2025年全年交付596,555台，连续两年销量翻倍登顶新势力销量榜首，首次实现年度净利润5.4亿元；2026年5月单月交付81,569台刷新品牌纪录，为C系列全系焕新筑牢技术、资金、产能底座。全球化方面，零跑2025年海外出口67,052台，位列国内新势力出口第一，欧洲区域纯电销量跻身中国乘用车品牌前三。
全新C10——智能家享长续航中型SUV
作为零跑LEAP 3.0架构首款全球战略车型的中期大改款，全新C10以"智能家享长续航中型SUV"为产品定位，纯电版搭载800V高压平台与3C快充能力，CLTC续航660km，增程版综合续航1300km。官方指导价12.58万-14.28万元。
发布会上宣布了零跑C系列全球销量突破80万台的里程碑。自2024年首款C10上市以来，这款车型成为零跑品牌史上首款持续走量车型。零跑全新C10在造型、座舱、续航、辅助驾驶、驾控品质五大维度完成超50项升级，将30万级豪华配置系统性引入15万级价格带。
增程版搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航290km，成为同级最长增程纯电续航。可覆盖国内90%用户周度通勤零油耗需求，CLTC综合续航1300km。200kW中压扁线电驱总成峰值功率较上一代提升30kW，油冷扁线电机支持最高车速持续行驶无衰减，30%-80%快充同样仅需16分钟。
零跑C10上市迭代至今，始终坚持用户本位，率先下放高端配置，打造越级体验。2024年，首款C10上市时，便搭载高通8295P座舱芯片，成为15万内首搭；25年改款，率先配备800V碳化硅平台，纯电续航605km，同级最长续航表现，激光雷达首次下放15万内，让科技平权落在实处；今年，零跑全新C10重磅升级50+项，以双零重力座椅、同级最大60英寸HUD等越级配置，为全球年轻人打造「智享家」，推进全球化布局。
全新C11——科技豪华运动SUV
作为零跑C系列五年迭代的经典之作，零跑全新C11定位“科技豪华运动SUV”，依托零跑十年全域自研技术沉淀，将30万级豪华运动配置全面下放至15万主流价格带，补齐同级车型高阶辅助驾驶、豪华底盘、智能座舱三重体验短板，成为15万级唯一实现“无框车门+双零重力座椅+免费高阶辅助驾驶+双叉臂悬架”满配的标杆车型。
发布会现场，零跑创始人、董事长、CEO朱江明现场解读新能源汽车“经典车型”打造逻辑，对外披露C系列全球累计销量突破80万台，正式确立C系列国内新能源SUV长青家族地位。
自2021年首款C11上市以来，零跑C系列深耕12-20万主流家用SUV红海市场，五年累计全球销量突破80万台。根据2025年行业保险上牌数据，2021年国内新能源市场上市60余款新能源车型，迄今为止月销稳定突破5000台的仅特斯拉Model Y、比亚迪王朝系列与零跑C11。
零跑C11是少数穿越新车“死亡谷”的国产新能源经典车型。用户口碑层面，C系列整体NPS净推荐值达65.5分，远超行业59.1分平均水平，与30万级豪华SUV口碑持平；其中初代2021款C11用户，车辆4年行驶70万公里，自研三电系统零故障、电池健康度维持原厂标准，整车仅内外饰存在常规磨损，实打实验证了零跑全域自研零部件的长期可靠性。依托成熟产品口碑与自研产能优势，2025年零跑全年交付596555台，连续两年销量翻倍登顶新势力销量榜首，首次实现年度净利润5.4亿元盈利，2026年5月单月交付81569台再创品牌纪录，为C11全面焕新提供了充足的技术、产能与资金支撑。
增程版本CLTC纯电续航300km，完全覆盖国内90%用户周度通勤里程，日常通勤可实现零油耗出行；综合续航1220km，低荷电百公里油耗低至5.11L，优于同级20万内增程车型平均6L油耗水平。搭配组合9种动力模式组合，运动模式动力输出强劲，标准模式平衡舒适性与线性感、舒适模式动力输出舒缓、强回收模式减速快，可单使用油门控制车速，同时提高实际续航，用户可以根据自己的驾驶习惯进行选择，满足不同用户的驾驶偏好。补能便利性上，增程版30%-80%快充时长18分钟，同时搭载无感智能拔枪逻辑，锁车、未锁车状态均可直接拔枪，无需二次解锁，简化应急补能流程。
区别于行业流量网红车型，零跑全新C11是基于超30万用户真实用车反馈的经典焕新，没有盲目堆砌噱头配置，而是围绕用户高频痛点补齐体验短板。依托全域自研的成本优势与技术沉淀，进一步加强C11产品竞争力。未来，零跑将延续C系列长期迭代思路，持续以自研技术推动豪华平权，让越级智能、舒适、安全体验覆盖主流家用消费群体带杠杆的炒股软件，助力中国新能源汽车从流量爆款走向时间经典。
全新C16——全能百变舒享中大型SUV
作为零跑C系列两年迭代的中大型旗舰车型，全新C16推出五座、六座版本，包含纯电、增程双动力版本，覆盖二孩家庭、多人口大家庭、户外露营三类主流家用需求，定位「全能百变舒享中大型SUV」。官方指导价14.58万-16.98万元。
依托零跑十年全域自研与17大零部件自建产能优势，新车将30万级六座头等舱、车载冷暖冰箱、后排超清娱乐屏、免费车位到车位全闭环领航等配置，全面下放至20万以内价格区间。
区别于行业每年迭代的流量型新车，零跑全新C16基于80万C系列用户真实反馈完成精细化焕新，未盲目堆砌噱头配置，聚焦多人口家庭出行、户外露营、后排舒适三大高频痛点补齐产品短板。依托全域自研+17大零部件自建产能的成本优势，零跑持续将30万级豪华座舱、高阶辅助驾驶、高端底盘配置下放至20万以内价格带，践行科技普惠品牌内核。
零跑持续将30万级豪华座舱、高阶辅助驾驶、高端底盘配置下放至主流价位，践行"科技普惠"的品牌内核。
未来，零跑将延续C系列研发制造思路，依托Stellantis合资渠道拓展全球40余个海外市场，持续以自研技术推动豪华平权，让越级智能、舒适、安全体验覆盖主流家用消费群体，坚持做经得起市场、用户和时间检验的好车，成为中国新能源汽车领域的时代经典。
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